那些關于lora技術的誤解

　　伴隨著物聯(lián)網產業(yè)的快速發(fā)展，阿里巴巴、Google、騰訊等巨頭的站臺，國內外大量LoRa應用的商用，讓LoRa已經從事實上已經成為了主流物聯(lián)網絡制式之一。近日，物聯(lián)網產業(yè)又爆出猛料。LoRa 聯(lián)盟(LoRa Alliance)和騰訊日前共同宣布，騰訊已在最高層面加入LoRa聯(lián)盟，這將進一步加快LoRaWAN技術的采用。騰訊的加入無疑對于LoRa技術在中國加速發(fā)展提供了巨大的驅動力。

LoRa是一種基于擴頻技術的遠距離無線傳輸技術，其實也是是諸多LPWAN通信技術中的一種， 最早由美國Semtech公司采用和推廣。這一方案為用戶提供一種簡單的能實現(xiàn)遠距離、低功耗無線通信手段。目前，LoRa 主要在ISM頻段運行，主要包括433、868、915 MHz等。

　　LoRa是物理層或無線調制用于建立長距離通信鏈路。許多傳統(tǒng)的無線系統(tǒng)使用頻移鍵控(FSK)調制作為物理層，因為它是一種實現(xiàn)低功耗的非常有效地調 制。LoRa?是基于線性調頻擴頻調制，它保持了像FSK調制相同的低功耗特性，但明顯地增加了通信距離。線性擴頻已在軍事和空間通信領域使用了數(shù)十年， 由于其可以實現(xiàn)長通信距離和干擾的魯棒性，但是LoRa是第一個用于商業(yè)用途的低 成本實現(xiàn)。

　　LoRa?的優(yōu)勢在于技術方面的長距離能力。單個網關或基站可以覆蓋整個城市或數(shù)百平方公里范圍。在一個給定的位置，距離在很大程度上取決于環(huán)境或障礙 物，但LoRa?和LoRaWAN?有一個鏈路預算優(yōu)于其他任何標準化的通信技術。鏈路預算，通常用分貝(dB為單位)表示，是在給定的環(huán)境中決定距離的 主要因素。

LoRa作為目前最有發(fā)展前景的低功耗廣域通信技術，已經被運用在各行各業(yè)中。LoRa使用線性調頻擴頻調制技術，保持了低功耗的同時，明顯增加了通信距離和網絡效率，并消除了干擾，達到即使使用相同頻率同時發(fā)送也不會產生相互干擾。在LoRa基礎上研發(fā)出的網關可以并行接收、處理多個節(jié)點數(shù)據(jù)，拓展了系統(tǒng)容量。

　　誤區(qū)一：物聯(lián)網存在統(tǒng)一標準嗎?

　　多年以來，業(yè)界已經習慣于人聯(lián)網的標準化與統(tǒng)一化，順其自然地將這種“非此即彼”的“人聯(lián)網”選擇理念沿用于物聯(lián)網LPWAN市場。其實LoRa與NB-IoT、e-MTC都屬于LPWAN網絡，擁有互補的技術能力以及應用場景。

　　NB-IoT的優(yōu)勢在于運營商的全域覆蓋與頻段專用。但這也不可避免地會出現(xiàn)連接盲區(qū)與自主性的問題，如已經建設多年的4G網絡，即使在城市中也仍然存在信號傳輸黑點，用戶也仍然會在家中園區(qū)使用 WiFi網絡作為補充。

　　將物體對連接能力的需求提取出三大維度：連接速率、覆蓋程度與連接規(guī)模。結合物聯(lián)網當下的主流技術標準。

　　物聯(lián)網兩個方面的特征：一是技術的局限性。不同場景間的物體對網絡速率、覆蓋要求、鏈接數(shù)量差異巨大。沒有一種技術可以端到端、全方位地滿足物聯(lián)網不同應用場景之間的差異化需求。以無人駕駛與家里的水電表為例，對網絡性能需求是兩個極端，難以用同一種網絡技術去同時滿足這兩個巨大差異的場景需求，這要么會造成極端的網絡資源浪費，要么會存在巨大的網絡資源短缺。

二是技術的共生性。同一應用場景，往往包含多種類型的連接需求。以車聯(lián)網為例，車內的連接需求包括無人駕駛(超高速率、超高可靠性)、車載娛樂(中速率、中度可靠)、車體感知(低速率、低可靠)等多種類型，需要不同的連接技術共生、協(xié)同，才能夠提供完善的整體解決方案。因此，物聯(lián)網將是不同技術類型百花齊放、共生共存的局面。

　　誤區(qū)二：LoRa有應用場景嗎?

　　不同的技術特征會帶來不同的應用場景，LoRa最大的價值點在于，易部署與自主性，總體來說，LoRa更適合企業(yè)用戶對自主性、快速性要求高，對連續(xù)覆蓋、深度覆蓋要求高的場景，如園區(qū)、工廠、廠礦、農場、物流集散地、綜合體、人居社區(qū)等環(huán)境。

LoRa目前提供了近似廣域網絡的連接能力，且網關市場上已有室外、室內甚至桌上型路由大小的設備，人人都可以搭建自有的LoRa網絡，如同使用Wifi連接一樣便利，因此兩者互為補充，應用場景也會互助成長。

　　誤區(qū)三：LoRa在國際上有人使用嗎?

　　在LoRa Alliance 的推廣下，LoRaWAN已在多國多地區(qū)落地。現(xiàn)今的出貨量大都在表計行業(yè)使用，目前逐漸地在物流、環(huán)境感測與園區(qū)監(jiān)控等數(shù)據(jù)采集上開始出現(xiàn)。

　　截至目前聯(lián)盟統(tǒng)計LoRa Alliance2018年公布的數(shù)據(jù)，已在41多個國家開始建網，350多個城市開始進行試點，擁有67個網絡運營商。

　　美國：Senet的網絡覆蓋了23個州的225個城市。

　　最大的有線電視公司Comcast宣布采用LoRa技術，首先將在費城和舊金山地區(qū)完成網絡部署，并提供計量相關(抄表等)、環(huán)境監(jiān)測相關(溫濕度、污染、噪聲監(jiān)測等)和追蹤定位相關等服務。

　　法國 ：Orange已在法國完成LoRaWAN網絡全國覆蓋。

　　印度：Tata在Mumbai和 Delhi建網，并投入物流業(yè)使用。

　　澳大利亞：Telstra宣布將在墨爾本試點。

　　韓國：SK電信在2016年上半年就部署了覆蓋全國的LoRa網絡，提供基于LoRa的物聯(lián)網服務，并公布了收費方式。

　　在全球各大運營商的Connection愿景、互聯(lián)網巨頭的平臺以及風投基金的推動下，圍繞物聯(lián)網的創(chuàng)新正如火如荼地展開。作為基礎設施，網絡連接是發(fā)揮萬物互聯(lián)價值的先決條件，其發(fā)展備受關注。物聯(lián)網帶來的巨大經濟與社會價值，以及可能引發(fā)的多個產業(yè)的技術革命，讓我們對萬物互聯(lián)充滿期待。